大國重器，服務(wù)民生。鋼鐵巨龍，穿山越嶺。2022年3月3日上午9時58分，隨著沉重的刀盤最后一次徐徐轉(zhuǎn)動，隧洞的掌子面逐漸瓦解、崩落；煙塵散去后，一條鋼鐵巨龍已貫穿巖體、映入眼簾，現(xiàn)場霎時涌起一片歡呼聲，由中國水電六局軌道工程公司（簡稱水電六局）承建的引綽濟(jì)遼工程輸水工程隧洞段施工二標(biāo)2#-6支洞“草原平安號”TBM隧洞在1000m轉(zhuǎn)彎半徑圓弧段高精度貫通，標(biāo)志著引綽濟(jì)遼工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破。

引綽濟(jì)遼工程隧洞段總長173.76公里，由水電六局承建的輸水工程隧洞二標(biāo)包括58.5公里的主洞和4.8公里的支洞，采用兩臺TBM（“草原平安號”和“草原和諧號”）同時掘進(jìn)施工。

自2020年9月14日“草原平安號”始發(fā)后，草原和諧號也于2020年10月20日完成始發(fā)。兩臺設(shè)備你追我趕、互學(xué)互助、取長補(bǔ)短，共同創(chuàng)造了多項紀(jì)錄：

2020年9月25日，“草原和諧號”TBM歷時13天完成設(shè)備進(jìn)場到整機(jī)組裝完成，創(chuàng)造了國內(nèi)TBM整機(jī)組裝最快紀(jì)錄；

2020年11月15日，“草原和諧號”TBM單日最高進(jìn)尺76.33m，創(chuàng)下國內(nèi)小直徑TBM掘進(jìn)新紀(jì)錄；

2021年3月，2-5支洞“草原和諧號”TBM月進(jìn)尺1358m，2-6支洞“草原平安號”TBM月進(jìn)尺1289m，兩臺國產(chǎn)TBM雙雙突破國內(nèi)同級別洞徑單月進(jìn)尺最高紀(jì)錄。

自始發(fā)以來，“草原平安號”TBM先后遭遇涌水、塌方等不良情況20余次，嚴(yán)重制約了TBM正常掘進(jìn)，為使TBM順利通過不良地質(zhì)段，引綽濟(jì)遼公司與施工單位水電六局超前策劃、細(xì)化管理，采取提前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報、地表灌漿等方式，克服了圍巖情況復(fù)雜多變、斷裂帶破碎帶多、輸水隧洞線路長、突涌水和工期壓力大等諸多困難，有利保障了TBM掘進(jìn)進(jìn)度。“草原平安號”TBM順利如期完成第一掘進(jìn)段10422.5米的隧洞掘進(jìn)任務(wù)，為今年高效推進(jìn)工程建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，下一步，“草原平安號”TBM將在拆卸洞室進(jìn)行拆卸，轉(zhuǎn)場至2#-3支洞檢修、組裝，完成它8公里的第二掘進(jìn)段掘進(jìn)使命。

新時代、新征程、新起點(diǎn)。在當(dāng)前我國水利工程建設(shè)蓬勃發(fā)展的黃金期，我們將抓住機(jī)遇，不辱使命，甘于奉獻(xiàn)，為國家水利事業(yè)發(fā)展，為社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，作出更大貢獻(xiàn)。